柴油發電機組是一種小型發電設備。柴油發電機組通過燃燒柴油獲得發電機的動能，從而產生電能滿足正常供電需求。因此，柴油機的燃燒消耗與柴油發電機組的性能密切相關。用戶很大很關心的問題是如何幫助使用柴油發電機組的單位或企業降低發電成本，使柴油發電機組的柴油燃燒消耗率達到很高。

也就是說，柴油發電機組正常運行400小時后，或者在校正后重新裝配噴油泵-調速器總成時，應校正供油提前角。有幾種方法可以調整供油提前角：

1.拆下噴油泵-調速器總成的一缸的高壓油管，將調速器手柄鎖定在柴油發電機組很大供油位置。

2.根據柴油發電機的運轉方向拉動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵的一缸的供油情況。當的一個氣缸的油位剛好波動時，停止轉動曲軸。

3.在飛輪上，如果與飛輪殼上的指針相對應的供油角度與柴油發動機規定的供油角度不匹配，請擰下噴油泵組合板上的兩個鎖緊螺釘，轉動曲軸以使指針指向一個固定的角度，并擰緊兩個緊固螺釘。根據上述方法，調整柴油發電機組的燃油供給系統后，可以保證柴油燃燒的很難大消耗率，既提高了柴油發電機組的性能，又降低了用戶的成本。

另外，柴油發電機組的功率一般根據用電設備的數量和總功率來選擇。發電機功率不僅是所有電氣設備功率的總和，也是電氣設備的啟動方式。一般來說，起動方式分為直接起動和降壓起動或軟啟動。因此，在選擇發電機組的功率時，除了要考慮所有電器的功率之和外，還要考慮每個電器的起動功率。