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如何減少發電機油耗?柴油機壓縮系統磨損嚴重，機體各連接處密封墊損壞，活塞裝配錯誤，機油殼側壁損壞，都是機油消耗過多的原因。
首先，發動機長期使用形成的正常磨損，或者由于維護不當造成的異常磨損，會使柴油機的氣缸套形成縱向拉痕，氣缸直徑和活塞側間隙超過規定值，相應降低活塞環的支撐力，造成刮油不干凈?；蛘哂捎谟铜h內的內撐扭曲簧在油環開口處斷開，導致刮油不干凈，參與燃燒，造成機油消耗嚴重的癥狀，說明柴油機啟動困難，呼吸器噴油嚴重，排氣管出現明顯的藍煙。此外，活塞應朝上，燃燒室在裝配過程中因方向倒置而形成倒置狀態，雖然不會影響機油耗。
第二，出租發電機油耗過多時，首先要檢查機體與齒輪室蓋、行輪一側后蓋、市場、蓋子等連接處是否有漏油現象。如果漏油，要注意觀察每個連接部位的墊子是否完整，更換損壞的墊子。如果墊子完整，檢查每個部位的連接螺釘是否松動。用扳手將松動的螺栓放在規定的扭矩上。如果上述部位基本正常，漏油位于機架位置，應檢查機油殼。主要檢查部位在機油殼側與行輪同側的前端。由于機座螺絲松動，行輪在三角形護角下拉動。
氣門導管磨損嚴重也會燒柴油機油，雖然很少見，但是根據相關資料的介紹，也是一個不可輕視的原因。
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